Tubería ascendente del turbocompresor
El tubo de dirección del turbocompresor es un componente de conexión en el sistema de escape de un motor turboalimentado. Comúnmente utilizado en diseños de motores diésel o tipo V, dirige los gases de escape de alta temperatura y alta presión recolectados por el colector de escape del motor a la carcasa de la turbina (lado de escape) del turbocompresor ubicado arriba.
Ventajas del producto:
Fabricado en acero inoxidable de alta calidad, es resistente a la oxidación y corrosión a altas temperaturas y puede soportar temperaturas de escape extremas prolongadas.
Diseñado y fabricado según estrictos estándares de alto rendimiento y durabilidad.
Además de nuestra línea de productos estándar, también ofrecemos soluciones personalizadas de proceso completo, desde la producción de una sola pieza hasta la producción en masa, para una amplia gama de industrias y aplicaciones.
Acerca de JIATIAN
La empresa está ubicada en Wanhou, ciudad de Zhanqi, distrito de Yinzhou, ciudad de Ningbo. Se encuentra a 25 kilómetros del aeropuerto Ningbo Liushi y a 5 kilómetros de la zona industrial costera de Ningbo. Los alrededores son hermosos y cuentan con un transporte conveniente. La empresa se creó sobre la base del desarrollo de la fábrica de productos metálicos Ningbo Xingxin (establecida en 1995) y es una empresa de alta tecnología especializada en la producción de accesorios para tuberías de automóviles. La superficie de la empresa es de 32.000 metros cuadrados; la superficie de la fábrica es de 26.000 metros cuadrados.
Los principales productos de la empresa son: fabricación y desarrollo de tubos corrugados para automoción. Actualmente, hay 10 máquinas dobladoras de tubos CNC totalmente automáticas, 2 líneas de montaje de hornos de soldadura fuerte a gran escala, 10 máquinas formadoras internas hidráulicas de diversas especificaciones (con una longitud máxima de procesamiento de 1,5 metros y diámetros que van desde ¢10 a ¢80), 1 máquina de expansión hidráulica de agua de 800T, 4 soldadores láser totalmente automáticos, 4 juegos de robots de soldadura, 8 centros de mecanizado a gran escala, 6 máquinas de soldadura por arco Panasonic y más de 30 máquinas formadoras de tubos de soporte diferentes. La empresa cuenta con sus propios centros de investigación y desarrollo y procesamiento. Los equipos y la tecnología de tuberías corrugadas para expansión de agua de la empresa se encuentran actualmente a un nivel líder en la industria. Se ha creado un laboratorio completo.
La empresa se compromete a crear los fuelles automotrices líderes en el mundo con una calidad excepcional y tecnología innovadora, garantizando que cada producto pueda funcionar bien en diversos entornos y promoviendo el progreso de la industria.
Noticias e información
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Tubo de subida del turbocompresor es un componente de conexión central en el sistema de escape de los motores turboalimentados, y el tubo ascendente del turbocompresor también es uno de los accesorios de tubería automotrices clave desarrollado y producido de forma independiente por JIATIAN. Como vínculo importante entre el colector de escape y la carcasa de la turbina del turbocompresor, el tubo de subida del turbocompresor se aplica principalmente a motores diésel y diseños de motores tipo V, y es responsable de guiar los gases de escape de alta temperatura y presión hacia el lado de escape del turbocompresor para garantizar el funcionamiento normal del sistema de turbocompresor.
1. Principio de funcionamiento del tubo ascendente del turbocompresor
El funcionamiento del Turbocharger Up Pipe está estrechamente relacionado con la lógica de funcionamiento del sistema de turbocompresor:
Después de que el motor quema combustible, el colector de escape recolecta gases de escape de alta temperatura (hasta 900 ℃) y alta presión;
El tubo ascendente del turbocompresor transporta estos gases de escape al impulsor de la turbina en la carcasa de la turbina del turbocompresor;
El flujo de alta velocidad de los gases de escape hace girar el impulsor de la turbina, lo que a su vez hace girar el impulsor del compresor coaxial, comprimiendo aire fresco en el cilindro del motor para mejorar la eficiencia de la combustión y aumentar la potencia del motor.
2. Tabla comparativa de rendimiento del producto
| Índice de rendimiento | Tubo ascendente del turbocompresor JIATIAN | Tubo ascendente de acero al carbono convencional | Requisitos estándar de la industria |
|---|---|---|---|
| Materiales | Acero inoxidable de alta calidad | Acero al carbono ordinario | Material de aleación resistente a la corrosión |
| Resistencia a altas temperaturas | Mantiene un funcionamiento a largo plazo a 950 ℃ | Se deforma a 600 ℃ para uso prolongado | Resiste temperaturas de escape ≥800 ℃ |
| Resistencia a la corrosión | Resiste la corrosión ácida del escape durante 80.000 horas. | Se corroe y gotea después de 30.000 horas. | Resistencia a la corrosión ≥50.000 horas |
| Precisión de soldadura (soldadura láser) | Error de costura de soldadura ≤0,02 mm (equipado con 4 soldadoras láser automáticas) | Error de costura de soldadura ≥0,1 mm (soldadura manual) | Error de costura de soldadura ≤0,05 mm |
| Capacidad de personalización | Admite personalización de producción en masa o de una sola pieza | Sólo especificaciones fijas disponibles | Personalización de especificaciones básicas |
JIATIAN tiene 10 máquinas dobladoras de tubos CNC totalmente automáticas, 2 líneas de ensamblaje de hornos de soldadura fuerte a gran escala y otros equipos avanzados, que pueden garantizar la realización estable de los indicadores de rendimiento del Turbocharger Up Pipe en la tabla.
3. Casos de aplicación
Soporte para motores de camiones diésel de servicio pesado: un fabricante nacional de vehículos comerciales adoptó el tubo ascendente del turbocompresor de JIATIAN para su modelo de motor diésel de 6,8 litros. Después de 500.000 kilómetros de pruebas en carretera, el producto no sufrió deformaciones ni fugas, y la eficiencia de respuesta del sistema de turbocompresor se mantuvo por encima del 95%, un 12% más que la del producto original.
Modificación del motor tipo V de vehículos todoterreno: una empresa profesional de reacondicionamiento de vehículos todoterreno personalizó un tubo ascendente de turbocompresor de forma especial para su modelo de motor V6 3.0T a través del servicio de personalización de proceso completo de JIATIAN.
4. Guía de mantenimiento del tubo de subida del turbocompresor
Un mantenimiento razonable puede prolongar la vida útil del tubo ascendente del turbocompresor. JIATIAN combina las características de sus productos y su experiencia en la industria para solucionar los siguientes puntos de mantenimiento:
| Etapa de mantenimiento | Operaciones específicas | Puntos de atención centrales |
|---|---|---|
| Inspección diaria (cada 10.000 km) | Compruebe que las bridas de conexión del tubo de subida no estén flojas y observe si hay fugas de gases de escape en las soldaduras. | No utilice herramientas duras para golpear el cuerpo de la tubería para evitar dañar la estructura de acero inoxidable. |
| Mantenimiento regular (cada 50.000 km) | Limpie los depósitos de carbón de la pared interior del tubo ascendente (use un agente limpiador de depósitos de carbón profesional) y revise el cuerpo de la tubería en busca de grietas. | JIATIAN recomienda utilizar agentes de limpieza neutros para evitar la corrosión del material de acero inoxidable de alta calidad. |
| Mantenimiento de fallas | Si hay una fuga de gases de escape, reemplace primero la junta de sellado; Si el cuerpo de la tubería está deformado o agrietado, reemplace toda la tubería a tiempo. | Al reemplazar, se recomienda elegir productos originales de JIATIAN para garantizar el grado de coincidencia con el sistema de turbocompresor. |
P: ¿Qué pasará si el tubo ascendente del turbocompresor tiene un sellado deficiente o grietas durante el uso?
R: Un sellado deficiente o grietas en el tubo de subida del turbocompresor provocarán fugas de gases de escape, lo que reducirá la presión de escape que ingresa a la turbina del turbocompresor. Esto debilitará el efecto de turbocompresor, lo que provocará una disminución de la potencia del motor, un aumento del consumo de combustible e incluso un ruido anormal en el sistema de escape. En casos severos, la fuga de gases de escape a alta temperatura puede quemar los componentes circundantes y causar riesgos de seguridad. Los productos de JIATIAN adoptan soldadura láser de alta precisión (error de costura de soldadura ≤0,02 mm) para evitar tales riesgos.
P: ¿Existe una conexión entre el diseño del tubo ascendente del turbocompresor y la velocidad de respuesta del turbocompresor?
R: Sí. El diámetro interior, el ángulo de curvatura y la longitud del tubo ascendente del turbocompresor afectan directamente el caudal y la resistencia de los gases de escape. Si el diámetro de la tubería es demasiado pequeño o el ángulo de flexión es demasiado grande, la resistencia al flujo de los gases de escape aumentará, lo que provocará un retraso en la respuesta del turbocompresor (es decir, "retraso del turbo"). Un diseño razonable puede reducir la resistencia del escape y mejorar la velocidad de respuesta del turbo. JIATIAN confía en máquinas dobladoras de tubos automáticas CNC y equipos de conformado interno hidráulico para lograr una forma precisa de la estructura de la tubería, satisfaciendo las necesidades de respuesta del turbocompresor de diferentes motores.
P: ¿Se puede modificar el tubo ascendente del turbocompresor para mejorar el rendimiento del motor y a qué puntos se debe prestar atención durante la modificación?
R: La modificación adecuada del tubo ascendente del turbocompresor (como optimizar el diámetro interior y reducir la resistencia a la flexión) puede ayudar a mejorar la eficiencia del escape y mejorar el efecto de turbocompresor, aumentando así la potencia del motor. Sin embargo, la modificación debe prestar atención a tres puntos clave: primero, garantizar la resistencia del material a altas temperaturas para evitar deformaciones bajo cargas elevadas; en segundo lugar, haga coincidir el tamaño del colector de escape y la carcasa de la turbina del turbocompresor para evitar desajustes en la instalación; En tercer lugar, cumplir con las normas de emisiones pertinentes. JIATIAN puede proporcionar tuberías personalizadas no estándar para escenarios de modificación basados en los parámetros del motor.