Línea de enfriamiento de aceite de transmisión
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La línea enfriadora de aceite de transmisión es un sistema de tuberías que conecta la transmisión automática y el enfriador de transmisión. Su función principal es hacer circular el líquido de la transmisión automática. Diseñado y fabricado específicamente para transmisiones automáticas modernas de alto rendimiento, es un componente crítico de gestión térmica. Este producto mantiene las temperaturas de transmisión dentro del rango operativo óptimo, previniendo eficazmente la oxidación prematura y la falla del ATF y eliminando el riesgo de sobrecalentamiento y desgaste de los componentes internos.
Características del producto:
Disipación eficiente del calor
El acabado optimizado de la pared interna y el radio de curvatura garantizan una resistencia mínima a la circulación del fluido ATF y un caudal máximo, maximizando la eficiencia de enfriamiento.
Adaptable a entornos extremos
El cuerpo de la tubería presenta una capa interna de caucho sintético químicamente resistente, una capa intermedia trenzada de fibra o alambre de alta resistencia y una capa externa resistente al ozono y al envejecimiento. Esto elimina los problemas de envejecimiento y obstrucción por óxido de las mangueras de caucho y metálicas tradicionales, al tiempo que mejora la resistencia a la fatiga por vibración.
Seguridad a prueba de fugas
Diseñada con conectores integrados de ajuste a presión o conectores de ajuste a presión patentados, la conexión es segura y fácil de instalar, y cuenta con sellos de junta tórica dobles o múltiples.
Flexibilidad y facilidad de instalación
La forma de la tubería está hecha a medida según las especificaciones del equipo original (OE) y se adapta perfectamente a los espacios complejos del chasis del vehículo y el compartimiento del motor. Amplia gama de cobertura de vehículos
El uso flexible de mangueras de acero, aluminio o compuestos permite un ajuste personalizado para cumplir con los diferentes requisitos de absorción de presión y vibraciones.
Acerca de JIATIAN
La empresa está ubicada en Wanhou, ciudad de Zhanqi, distrito de Yinzhou, ciudad de Ningbo. Se encuentra a 25 kilómetros del aeropuerto Ningbo Liushi y a 5 kilómetros de la zona industrial costera de Ningbo. Los alrededores son hermosos y cuentan con un transporte conveniente. La empresa se creó sobre la base del desarrollo de la fábrica de productos metálicos Ningbo Xingxin (establecida en 1995) y es una empresa de alta tecnología especializada en la producción de accesorios para tuberías de automóviles. La superficie de la empresa es de 32.000 metros cuadrados; la superficie de la fábrica es de 26.000 metros cuadrados.
Los principales productos de la empresa son: fabricación y desarrollo de tubos corrugados para automoción. Actualmente, hay 10 máquinas dobladoras de tubos CNC totalmente automáticas, 2 líneas de montaje de hornos de soldadura fuerte a gran escala, 10 máquinas formadoras internas hidráulicas de diversas especificaciones (con una longitud máxima de procesamiento de 1,5 metros y diámetros que van desde ¢10 a ¢80), 1 máquina de expansión hidráulica de agua de 800T, 4 soldadores láser totalmente automáticos, 4 juegos de robots de soldadura, 8 centros de mecanizado a gran escala, 6 máquinas de soldadura por arco Panasonic y más de 30 máquinas formadoras de tubos de soporte diferentes. La empresa cuenta con sus propios centros de investigación y desarrollo y procesamiento. Los equipos y la tecnología de tuberías corrugadas para expansión de agua de la empresa se encuentran actualmente a un nivel líder en la industria. Se ha creado un laboratorio completo.
La empresa se compromete a crear los fuelles automotrices líderes en el mundo con una calidad excepcional y tecnología innovadora, garantizando que cada producto pueda funcionar bien en diversos entornos y promoviendo el progreso de la industria.
Noticias e información
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| Concepto | Definición profesional |
|---|---|
| Línea de enfriador de aceite de transmisión | Un sistema de tuberías que conecta la transmisión automática y el enfriador de la transmisión, cuya función principal es realizar la circulación direccional del ATF y un intercambio de calor completo. |
| Gestión térmica ATF | Un sistema técnico que previene la falla por oxidación del ATF y el desgaste por sobrecalentamiento de los componentes internos de la transmisión al controlar la temperatura del ATF dentro del rango óptimo (generalmente 80-90 ℃) |
| Resistencia a la intemperie de tuberías | La capacidad de las tuberías para mantener la integridad estructural y la estabilidad del rendimiento en entornos complejos como temperaturas altas y bajas, corrosión y vibración. |
| Indicadores clave de la industria | Estándares generales de la industria | Parámetros del producto JIATIAN | Soporte técnico para el punto de venta |
|---|---|---|---|
| Eficiencia de disipación de calor | Las tuberías deben garantizar un caudal de ATF ≥2L/min y una eficiencia de intercambio de calor ≥60%. | El caudal de ATF aumentó un 15 % y la eficiencia del intercambio de calor alcanzó el 72 %. | El acabado de la pared interior optimizado y el radio de curvatura reducen la resistencia a la circulación y maximizan el caudal. |
| Rango de resistencia a la temperatura | -40 ℃ a 120 ℃ | -50 ℃ a 150 ℃ | Material exterior resistente al envejecimiento del ozono Caucho interior resistente a la corrosión química, adecuado para entornos de temperaturas extremas |
| Confiabilidad del sellado | Sellado estático sin fugas durante ≥5000h | Sellado estático sin fugas durante ≥8000h | Conectores integrados de ajuste a presión/ajuste a presión patentados con juntas tóricas dobles para eliminar riesgos de fugas |
| Resistencia a la fatiga por vibración | Puede soportar vibraciones de 10-2000 Hz con tiempos de ciclo ≥10^6 veces | Puede soportar vibraciones de 5-3000 Hz con tiempos de ciclo ≥2×10^6 veces | La capa intermedia de fibra de alta resistencia/trenza de alambre de acero mejora la resistencia a la fatiga por vibración. |
| Tipo de tubería | Estructura de materiales | Defectos centrales | Avances técnicos de los oleoductos JIATIAN |
|---|---|---|---|
| Tubería de caucho tradicional | Juntas monocapa de caucho y metal. | Propenso a envejecer y agrietarse, a tener poca resistencia a la temperatura y a que las juntas se caigan bajo la vibración. | La estructura compuesta de tres capas (interior resistente a la corrosión, media resistente a las vibraciones, exterior resistente al envejecimiento) erradica los problemas de envejecimiento. |
| Tubería metálica tradicional | Tubería única de acero/aluminio | Difícil de doblar, propenso a oxidarse y bloquearse, y con poca adaptabilidad | Admite la personalización de materiales de acero/aluminio/compuestos y el conformado de especificaciones OE para adaptarse a espacios de instalación complejos |